GA TRIPS
  • Home
  • Destinations
    • AEGEAN ISLANDS
    • Athens & Suburbs
    • PELOPONNESE
    • EPIRUS & THESPROTIA
    • CRETE ISLAND
    • IONIAN ISLANDS
    • NORTH AEGEAN ISLANDS
    • SAILING IN GREECE
    • THESSALY
    • CENTRAL MACEDONIA
    • WEST MACEDONIA
    • EAST MACEDONIA & THRACE
  • Get Inspired
  • TRIP QUERY FORM
  • About Us
  • GAT BLOG
    • GAT Blog Greek
  • Contact Us
  • Terms of Service & Use
    • Privacy Policy
  • Trips & Tours
  • FAQ
  • Proud Partners & Members
  • Useful Information
    • COVID-19

ΕΜΠΕΙΡΙΕΣ, ΓΝΩΣΕΙΣ, ΠΕΡΙΕΡΓΑ... τΑ ΜΟΙΡΑΖΟΜΑΣΤΕ ΟΛΑ ΣΕ ΑΥΤΟ ΤΟ BLOG!


Η διωρυγα τησ κορινθου και η ιστορια τησ

29/1/2019

Comments

 
Picture
.Η Διώρυγα της Κορίνθου είναι διώρυγα η οποία ενώνει τον Σαρωνικό με τον Κορινθιακό κόλπο, στη θέση του Ισθμού της Κορίνθου, λίγο ανατολικότερα από την πόλη της Κορίνθου. Κατασκευάστηκε μεταξύ των ετών 1880-1893, έργο του Έλληνα μηχανικού Πέτρου Πρωτοπαπαδάκη. Η κατασκευή της είναι αποτέλεσμα της αναπτυξιακής πολιτικής του πρωθυπουργού Χαρίλαου Τρικούπη, ο οποίος με την κατασκευή μεγάλων έργων υποδομής στόχευε στη δημιουργία ενός σύγχρονου και οικονομικά ανεπτυγμένου κράτους.
Μήκος 6,4 km (4,0 miles)

Πρώτος μηχανικός Ίστβαν Τουρ και Μπέλα Γκέστερ

Έναρξη κατασκευής 1881

Έναρξη χρήσης 25 Ιουλίου 1893
Η Ιστορία
Στα αρχαία χρόνια μεταξύ του τείχους του Ισθμού και του περιβόλου του υπήρχε η δίολκος, οδός μέσω της οποίας μεταφερόταν εμπορεύματα και μικρά πλοία για να αποφευχθεί ο περίπλους της Πελοποννήσου. Η δίολκος, κατασκευή του Περιάνδρου, ήταν ένας πλακόστρωτος δρόμος ντυμένος με ξύλα, επάνω στον οποίο γλιστρούσαν τα πλοία με τη βοήθεια λίπους. Τα πλοία που υπερισθμίζοντο πλήρωναν τέλη, που ήταν το πιο σημαντικό έσοδο της Κορίνθου.

Η ιδέα της διώρυγας υπήρχε ήδη από την εποχή του Περίανδρου, το 602 π.Χ. Ο πρώτος που προσπάθησε την υλοποίησή του ήταν ο Νέρων, το 66 μ.Χ., σε σχέδια του Ιούλιου Καίσαρα και του Καλιγούλα. Μετά το θάνατο του Νέρωνα, συνέχισε την προσπάθεια ο Ηρώδης ο Αττικός, ο οποίος όμως την εγκατέλειψε.
Ο Ι. Καποδίστριας, προβλέποντας τη σημασία που θα είχε η διώρυγα στην ανάπτυξη της Ελλάδας, ανέθεσε τη σχετική μελέτη σε μηχανικό. Η δαπάνη εκτιμήθηκε σε 40.000.000 χρυσά φράγκα, που δεν μπορούσαν να εξευρεθούν από τη διεθνή χρηματαγορά και η προσπάθεια εγκαταλείφθηκε. Το 1869 έγινε η διώρυγα του Σουέζ και τον Νοέμβριο του ίδιου έτους η Κυβέρνηση Ζαΐμη ψήφισε νόμο "περί διορύξεως του Ισθμού", που εταιρεία ή ιδιώτης θα αναλάμβανε την κατασκευή και εκμετάλλευση του έργου.
Η μελέτη του έργου έγινε από τον Ούγγρο στρατηγό István Türr, ο οποίος ίδρυσε την Διεθνή Εταιρεία της Θαλασσίας Διώρυγος της Κορίνθου (Société Internationale du Canal Maritime de Corinthe).[2][3] Στο έργο συμμετείχαν και άλλοι Ούγγροι ή Σλοβάκοι μηχανικοί, όπως ο Ίστβαν Τουρ και ο Μπέλα Γκέστερ από το Κόσιτσε της σημερινής Σλοβακίας. Λόγω έλλειψης κεφαλαίων το έργο ολοκληρώθηκε από εταιρεία του Ανδρέα Συγγρού το 1893. Οι εργασίες για τη διώρυγα εγκαινιάστηκαν την 23 Απριλίου 1882 παρουσία του βασιλιά Γεωργίου Α'.

Στη λήξη του Β΄ Παγκοσμίου Πολέμου, κατά την αποχώρησή τους οι Γερμανοί το πρώτο δεκαήμερο του Οκτωβρίου 1944, ανατίναξαν τη σιδηροδρομική και την οδική γέφυρα, έριξαν βαγόνια τρένου σε ένα σημείο της διώρυγας για να τη φράξουν και πυροδότησαν εκρήξεις στο βυθό του προλιμένα. Το 1947 η Σχολή Μηχανικού του Στρατού ανέλαβε την ανακατασκευή της οδικής γέφυρας.

Η διώρυγα έχει μήκος 6.346 m, πλάτος στην επιφάνεια της θάλασσας 24,6 m, στο βυθό της 21,3 m, ενώ το βάθος της κυμαίνεται από 7,50 έως 8 m. Κάθε χρόνο περνούν τη διώρυγα 12.000 πλοία.
Σίγουρα αποτελεί μια μοναδική εμπειρία η διάπλους της διώρυγας που πραγματοποιείται από τουριστικά σκάφη, μια εμπειρία που χιλιάδες τουρίστες και επισκέπτες της περιοχής βιώνουν κάθε χρόνο, ειδικά κατά τους καλοκαιρινούς μήνες.
Πηγή:wikipedia
Comments

    Author

    GAT - η πηγή αναφέρεται ξεχωριστά σε κάθε post

    Archives

    October 2020
    April 2019
    February 2019
    January 2019
    September 2018
    June 2018
    May 2018
    April 2018
    March 2018

    Categories

    All
    Αξιοθέατα
    Αξιοθέατα
    Διάφορα
    Ενημέρωση
    Ενημέρωση
    Κυκλάδες
    Λίμνες
    Λίμνες
    Μονοπάτια
    Νησιά
    Περιοχές
    Περιοχές
    Ποτάμια
    Προορισμοί
    Προορισμοί

    RSS Feed

We Would Love to Have You Visit Soon!

Email

info@greeceadventuretrips.com
GR number: +30 6947 129 423
US number: +1 203 208 8823
We live & work in Athens GMT +2 timezone
10:00 am - 6:00 pm
About Us
Proud Partners & Memebers
Contact Us
FAQ
Terms of Service & Use
© Greece Adventure Trips
  • Home
  • Destinations
    • AEGEAN ISLANDS
    • Athens & Suburbs
    • PELOPONNESE
    • EPIRUS & THESPROTIA
    • CRETE ISLAND
    • IONIAN ISLANDS
    • NORTH AEGEAN ISLANDS
    • SAILING IN GREECE
    • THESSALY
    • CENTRAL MACEDONIA
    • WEST MACEDONIA
    • EAST MACEDONIA & THRACE
  • Get Inspired
  • TRIP QUERY FORM
  • About Us
  • GAT BLOG
    • GAT Blog Greek
  • Contact Us
  • Terms of Service & Use
    • Privacy Policy
  • Trips & Tours
  • FAQ
  • Proud Partners & Members
  • Useful Information
    • COVID-19